Ультрафиолетовая (UV) краска (краситель) для фреона нужна для поиска утечек в системах кондиционирования и охлаждения. Она позволяет визуально обнаружить даже минимальные потери хладагента, которые сложно заметить другими методами.
Как это работает?
В состав такой краски входят флуоресцентные пигменты. Они впитывают ультрафиолетовые лучи и отдают их, светясь ярким жёлто-зелёным или жёлтым цветом.
Процесс диагностики выглядит так:
- В систему кондиционирования добавляют специальный краситель вместе с хладагентом.
- Хладагент вместе с красителем циркулирует по всей системе.
- При малейшей утечке (через микротрещину, негерметичное соединение или повреждённое уплотнение) частицы красителя выходят наружу и оседают на поверхностях.
- Если теперь осветить проблемный участок ультрафиолетовой лампой (с длиной волны примерно 365–395 нм), в местах утечки появится яркое свечение. Это позволяет точно определить место проблемы.
Важно: УФ-краска не «запечатывает» утечку — она только визуализирует её. Для ремонта потребуются дополнительные материалы (герметики, пайка, замена уплотнений).
На что обратить внимание при использовании:
Безопасность. При работе с красителем и хладагентами необходимо соблюдать меры предосторожности: использовать нитриловые перчатки и защитные очки (краска может вызвать раздражение), работать в хорошо проветриваемом помещении (особенно при работе с R1234yf, который выделяет токсичные пары при нагреве), не курить и не использовать открытый огонь рядом с хладагентами.
Правильная дозировка. Избыточное количество красителя может оседать в системе и мешать работе.
После ремонта. Систему нужно очистить от остатков красителя с помощью специальной смывки, чтобы избежать ложных срабатываний при будущих диагностиках. Также рекомендуется промыть систему и заменить фильтр-осушитель, так как краситель может влиять на его свойства.
Что входит в набор для диагностики:
УФ-краситель.
- Ультрафиолетовая лампа (УФ-фонарь).
- Защитные очки с жёлтым светофильтром (они повышают контрастность свечения и защищают глаза).
Устранение утечки:
Способ зависит от характера и места дефекта:
- Мелкая трещина на трубке — зачищают и запаивают твёрдым припоем.
- Негерметичное соединение (например, локринговое) — перевальцовка или замена фитинга.
- Коррозия испарителя — чаще всего меняют испаритель целиком, потому что пайка на корродированной поверхности ненадёжна.
- Повреждение конденсатора — замена или локальный ремонт.
- Течь заправочного порта — замена золотника или всего порта.
- В редких случаях для микроутечек применяют специальный герметик, который циркулирует с фреоном и закупоривает дефект. Но это временное решение, а не полноценный ремонт.
Проведите дополнительные обязательные процедуры. После устранения физического дефекта важно сделать ещё несколько шагов:
- Заменить фильтр-осушитель. При разгерметизации в контур попадает влага из воздуха. Если оставить старый фильтр, вода спровоцирует коррозию и засорение других элементов (капиллярной трубки, терморегулирующего вентиля).
- Опрессовать систему азотом ещё раз, чтобы убедиться в герметичности после ремонта.
- Вакуумировать контур. Это нужно, чтобы полностью удалить воздух и остатки влаги перед заправкой.
- Заправить систему свежим фреоном. Количество определяют точно — по весам или по расчётному давлению. Отклонение даже в несколько граммов влияет на работу системы.
- Проведите тестирование. Включите оборудование и в течение некоторого времени проверьте: набирает ли система нужную температуру, как работает компрессор, нет ли новых признаков утечки.
У нас есть полный комплект составляющих для обнаружения и устранения утечек — подберём вариант под вашу задачу!
Магазин находится по адресу: г. Ростов-на-Дону, ул. 40-летие Победы д.338. Магазин "Глобал".